Trong thế giới SUV 7 chỗ đầy cạnh tranh, Ford Everest Titanium luôn nổi bật như một biểu tượng của sự mạnh mẽ, sang trọng và công nghệ tiên tiến. Nhiều người tiêu dùng quan tâm đến mẫu xe này không chỉ bởi thiết kế cuốn hút hay khả năng vận hành vượt trội, mà còn đặc biệt muốn tìm hiểu sâu về giá xe Ford Everest Titanium và những giá trị mà nó mang lại. Bài viết này của Xe Tải Van sẽ cung cấp cái nhìn toàn diện về phiên bản cao cấp này, giúp bạn đưa ra quyết định mua sắm sáng suốt.
Ngoại Thất Ford Everest Titanium: Thiết Kế Đậm Chất Hiện Đại
Ngoại hình Ford Everest Titanium thể hiện rõ phong cách khỏe khoắn, cơ bắp đặc trưng của dòng xe Mỹ. Từng đường nét được trau chuốt tỉ mỉ, tạo nên tổng thể mạnh mẽ và sang trọng. Đây là một chiếc SUV không chỉ thu hút ánh nhìn mà còn toát lên vẻ vững chãi, sẵn sàng chinh phục mọi cung đường.
Ford Everest Titanium màu bạc với thiết kế ngoại thất mạnh mẽ
Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh với mặt ca-lăng kích thước lớn, kết hợp hài hòa với thanh ngang lưới tản nhiệt mạ crom sáng bóng. Thanh ngang này không chỉ là điểm nhấn sang trọng mà còn kết nối liền mạch hai cụm đèn pha, tạo nên vẻ bề thế và chắc chắn. Thiết kế này khẳng định vị thế của phiên bản Everest Titanium trong phân khúc SUV cao cấp.
Cụm đèn chiếu sáng hai bên mặt ca-lăng có kích thước lớn, tích hợp dải LED định vị ban ngày hình chữ C ôm trọn viền đèn, tạo điểm nhấn nổi bật khi xe di chuyển. Đặc biệt, hệ thống đèn cốt pha sử dụng công nghệ Full LED ma trận, mang lại khả năng chiếu sáng vượt trội, an toàn hơn trong điều kiện thiếu sáng và tăng tính thẩm mỹ cho xe Ford Everest Titanium. Phía trên nắp ca-pô là những đường gân dập nổi mạnh mẽ, tôn lên vẻ cơ bắp đặc trưng.
Phần cản trước của xe được thiết kế góc cạnh, tích hợp nhiều chi tiết tinh tế, góp phần làm tăng vẻ hiện đại. Hai móc kéo bằng thép to bản được trang bị ở cản trước không chỉ làm tăng tính mạnh mẽ mà còn nhấn mạnh khả năng đa dụng của xe, phù hợp cho những chuyến đi off-road. Đèn gầm dạng LED hiện đại được đặt hai bên cản trước, đảm bảo tầm nhìn tốt hơn trong điều kiện thời tiết xấu.
Thân xe Ford Everest Titanium với đường gân dập nổi mạnh mẽ
Xem Thêm Bài Viết:
- Biển 30G Đăng Ký Năm Nào: Giải Mã Biển Số Và Thời Điểm Cấp Phát
- Xe 50cc Là Gì? Toàn Bộ Kiến Thức Cần Biết Về Dòng Xe Này
- Biển Số 48 Ở Đâu? Giải Mã Ký Hiệu Xe Tỉnh Đắk Nông
- Biển Số 30 Thuộc Tỉnh Nào? Giải Đáp Chi Tiết Quy Định Tại Hà Nội
- 1990 Bao Nhiêu Tuổi: Cách Tính Tuổi Và Phong Thủy Mua Xe
Nhìn từ phần hông, Ford Everest Titanium sở hữu thiết kế vuông vức và khỏe khoắn. Đường gân cơ bắp dập nổi chạy dài từ đỉnh đèn pha đến cụm đèn hậu, tạo cảm giác liền mạch và mạnh mẽ. Các chi tiết như ốp gương chiếu hậu, nẹp chân kính, tay nắm cửa, thanh giá nóc và viền bậc lên xuống đều được mạ crom sáng bóng, tăng thêm vẻ sang trọng cho xe. Nổi bật hơn cả là logo Titanium đặt tinh tế, khẳng định đây là phiên bản cao cấp.
Mâm Lốp & Phần Đuôi Xe Ford Everest Titanium: Hoàn Thiện Vẻ Ngoại Thất Đẳng Cấp
Điểm nhấn ở phần hông xe không thể không nhắc đến bộ mâm hợp kim 20 inch với thiết kế mới, cực kỳ đẹp mắt và sang trọng. Kích thước lốp 255/55R20 không chỉ mang lại vẻ ngoài hầm hố mà còn đảm bảo độ bám đường và ổn định khi vận hành. Ford Everest Titanium được trang bị phanh đĩa cho cả bánh trước và sau, tích hợp các công nghệ phanh hiện đại nhất, đảm bảo an toàn tối đa cho người lái và hành khách. Đây là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến giá xe Ford Everest Titanium và giá trị an toàn mà nó mang lại.
Phần đuôi xe Ford Everest Titanium cũng được thiết kế vuông vức và trau chuốt. Cụm đèn hậu Full LED lớn, màu đỏ nổi bật, được thiết kế nằm ngang và kéo dài, tạo cảm giác bề thế. Đặc biệt, chữ “Everest” mạ crom được đặt chìm trong phần nhựa trong của cụm đèn, mang đến vẻ sang trọng và hiện đại. Tổng thể đuôi xe hài hòa, cân đối, thể hiện sự tinh tế trong từng chi tiết.
Nội Thất Ford Everest Titanium: Không Gian Sang Trọng & Tiện Nghi Vượt Trội
Bước vào khoang lái, nội thất của Ford Everest Titanium cho thấy sự nâng cấp rõ rệt về chi tiết, vật liệu và kết cấu. Không gian bên trong xe được thiết kế tinh tế và phong cách, mang đến cảm giác thoải mái tối đa với vật liệu cao cấp, mềm mại cùng công nghệ hiện đại, đúng như kỳ vọng ở một chiếc xe hạng sang.
Nội thất sang trọng của Ford Everest Titanium
Phía trước mặt táp-lô được bọc da cao cấp, vô lăng cũng được bọc da với đường chỉ màu xám thể thao, tạo cảm giác chắc chắn và sang trọng khi cầm lái. Đặc biệt, hệ thống đèn viền nội thất (Ambient Lighting) được trang bị ở phía trước và các cửa xe, có thể điều chỉnh màu sắc theo sở thích và tâm trạng của người dùng, mang đến không gian cá nhân hóa và đẳng cấp.
Trước ghế phụ lái được trang bị hai hốc chứa đồ tiện lợi, một ở phía trên và một ở phía dưới mặt táp-lô, giúp tăng không gian lưu trữ và sắp xếp vật dụng gọn gàng. Các cửa gió điều hòa được bọc viền kim loại sang trọng, cùng với các đường gân phía trong được thiết kế họa tiết tương tự lưới tản nhiệt bên ngoài, tạo sự đồng bộ và phá cách trong thiết kế nội thất của Ford Everest Titanium.
Màn hình giải trí trung tâm Ford Everest Titanium
Phía sau vô lăng là màn hình LCD sắc nét kích thước 12.4 inch (đối với phiên bản Titanium 4×4), hiển thị đầy đủ các thông tin kỹ thuật của xe một cách hiện đại và trực quan. Ở trung tâm táp-lô là màn hình cảm ứng giải trí độ phân giải cao, kích thước lớn 12 inch (phiên bản Titanium) được đặt dọc. Thiết kế này không chỉ giúp hiển thị nhiều thông tin hơn mà còn rất tiện lợi khi quan sát bản đồ dẫn đường và camera 360 độ, nâng cao trải nghiệm lái xe.
Dưới màn hình giải trí là cụm điều khiển điều hòa tiện lợi, dễ dàng thao tác. Tiếp đến là khu vực sạc không dây hiện đại, cùng với các cổng sạc USB và Type C, tương thích với hầu hết các thiết bị điện tử trên thị trường, đáp ứng nhu cầu sạc pin cho mọi hành khách.
Ford Everest Titanium còn được trang bị cần số điện tử với kiểu dáng đẹp mắt và hiện đại (đối với phiên bản Titanium 4×4), mang lại cảm giác sang trọng và công nghệ cao. Với các phiên bản thấp hơn, cần số truyền thống cũng được thiết kế thể thao và bọc da cao cấp, đi kèm đường viền chỉ tinh tế.
Cần số điện tử và cụm điều khiển gài cầu Ford Everest Titanium
Ngay dưới cần số là nút phanh tay điện tử tiện lợi, cụm điều khiển gài cầu và các nút điều khiển một số chức năng khác của xe. Ford Everest Titanium 4×4 cung cấp 3 chế độ gài cầu điện tử bao gồm: chế độ 1 cầu, chế độ 2 cầu nhanh và chế độ 2 cầu chậm. Người lái có thể dễ dàng tùy chọn chế độ phù hợp nhất với điều kiện địa hình đang di chuyển, đảm bảo khả năng vận hành tối ưu.
Ghế Ngồi & Tiện Nghi Cao Cấp Của Ford Everest Titanium
Không gian nội thất của Ford Everest Titanium được thiết kế 7 chỗ ngồi rộng rãi, mang lại sự thoải mái tối đa cho mọi hành khách trên những hành trình dài. Đặc biệt, hàng ghế thứ 3 có khả năng gập điện (với phiên bản Titanium+), một tính năng cao cấp hiếm có trong tầm giá xe Ford Everest Titanium, giúp mở rộng không gian chứa đồ linh hoạt khi cần thiết. Các phiên bản khác cũng được trang bị hàng ghế thứ 3 gập cơ tiện lợi.
Cửa sổ trời toàn cảnh trên Ford Everest Titanium
Một trong những tiện nghi nổi bật nhất của Ford Everest Titanium là cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, kéo dài từ phía trước đến hết hàng ghế thứ hai. Chi tiết này không chỉ mang lại không gian thoáng đãng, ánh sáng tự nhiên cho khoang nội thất mà còn tăng thêm vẻ đẹp và sự sang trọng cho tổng thể chiếc xe.
Sức Mạnh Vận Hành Ford Everest Titanium: Động Cơ Bi-Turbo & Trải Nghiệm Lái Tuyệt Vời
Trái tim của Ford Everest Titanium là khối động cơ 2.0 Diesel Bi-turbo mạnh mẽ, sản sinh công suất cực đại 213 Mã Lực tại vòng tua máy 3750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 N.m tại dải vòng tua 1750-2000 vòng/phút (đối với phiên bản 2 cầu). Các thông số cực đại này đều đạt được ở vòng tua máy thấp, mang lại khả năng tăng tốc ấn tượng và sức kéo vượt trội ngay từ dải tốc độ thấp.
Động cơ Bi-turbo của Ford Everest Titanium
Đi kèm với động cơ Bi-turbo mạnh mẽ là hộp số tự động 10 cấp tiên tiến, giúp việc chuyển số diễn ra cực kỳ mượt mà và êm ái, tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Ford Everest Titanium rất ấn tượng, khoảng 7,1 lít/100km trên đường ngoài đô thị, 8,0 lít/100km đường hỗn hợp và 8,9 lít/100km trong đô thị. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu này là một điểm cộng lớn, giúp tối ưu chi phí vận hành cho chủ sở hữu và tăng thêm giá trị cho giá xe Ford Everest Titanium.
Hệ thống kiểm soát mô-men xoắn chủ động cùng thiết kế khí động học của Ford Everest Titanium đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hiệu suất. Xe được thiết kế với hệ số cản thấp nhất có thể, giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Tính năng kiểm soát mô-men xoắn chủ động sẽ tự động truyền lực kéo đến các bánh xe có độ bám tốt nhất, tối ưu hóa độ bám và giúp xe vượt qua các điều kiện địa hình khó khăn. Hệ thống này thậm chí có thể truyền toàn bộ lực kéo đến chỉ một bánh xe nếu ba bánh còn lại mất độ bám, đảm bảo khả năng vận hành linh hoạt và an toàn trên mọi địa hình.
Hệ thống trợ lực lái điện tử (EPAS) với công nghệ tự động bù lệch hướng (Pull-Drift Compensation) trên Ford Everest Titanium là một điểm nhấn công nghệ. Hệ thống này đo góc xoay vô lăng của người lái và theo dõi sự thay đổi của điều kiện mặt đường, tự động bù lại những thay đổi nhỏ do tác động từ mặt đường không đều hoặc gió tạt ngang. Điều này mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng, ổn định và an toàn hơn, đặc biệt trên những hành trình dài.
Chế độ lái địa hình Ford Everest Titanium
Với 6 chế độ lái đường địa hình được trang bị, Ford Everest Titanium mang đến cho khách hàng trải nghiệm lái linh hoạt và tự tin trên mọi cung đường, từ đường trường êm ái đến những con đường gồ ghề, hiểm trở. Đây là một lợi thế lớn, thể hiện khả năng thích nghi và vượt trội của Ford Everest Titanium so với các đối thủ trong phân khúc.
Công Nghệ An Toàn & Tiện Ích Thông Minh Trên Ford Everest Titanium
Ford Everest Titanium được trang bị một loạt các công nghệ an toàn hiện đại nhất, khẳng định cam kết của Ford về sự an toàn cho người lái và hành khách. Hệ thống camera 360 độ kết hợp với màn hình giải trí cỡ lớn đặt dọc cung cấp cái nhìn trực quan và bao quát toàn bộ xung quanh xe, hỗ trợ đắc lực khi đỗ xe hoặc di chuyển trong không gian hẹp.
Hệ thống an toàn thông minh trên Ford Everest Titanium
Hệ thống kiểm soát tốc độ tự động thích ứng (Adaptive Cruise Control) là một tiện ích vượt trội. Người lái chỉ cần cài đặt tốc độ mong muốn, xe sẽ tự động duy trì tốc độ đó mà không cần dùng chân ga. Đặc biệt, hệ thống này còn tự động giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. Khi xe phía trước giảm tốc độ, Everest Titanium cũng sẽ tự động giảm tốc; khi xe phía trước tăng tốc hoặc chuyển làn, xe sẽ tự động tăng tốc trở lại mức đã cài đặt. Tính năng này giúp người lái có thể hoàn toàn bỏ chân ra khỏi bàn đạp ga và phanh khi di chuyển trên đường cao tốc, mang lại sự thoải mái tối đa.
Hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường là một công nghệ an toàn chủ động khác. Nếu xe vô tình lệch khỏi làn đường mà không có tín hiệu xi-nhan, hệ thống cảnh báo lệch làn sẽ rung nhẹ vô lăng để cảnh báo. Nếu tình trạng lệch làn tiếp diễn, hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường sẽ tác động một lực nhẹ vào vô lăng, điều chỉnh xe trở lại đúng làn đường, giúp ngăn ngừa va chạm tiềm ẩn.
Không còn phải lo lắng về áp suất lốp, bởi Ford Everest Titanium trang bị hệ thống kiểm soát áp suất lốp. Hệ thống này cung cấp thông tin áp suất của từng bánh xe độc lập và sẽ cảnh báo cho bạn biết khi áp suất của bất kỳ lốp nào xuống thấp, đảm bảo an toàn và tuổi thọ cho lốp xe.
Hệ thống kiểm soát áp suất lốp Ford Everest
Hệ thống giải trí SYNC 4A thông minh nhất hiện nay cũng là một điểm cộng lớn. Với khả năng kết nối đa dạng và giao diện thân thiện, SYNC 4A mang đến trải nghiệm giải trí và thông tin tuyệt vời, hỗ trợ tối đa cho mọi hành trình.
Cửa hậu đóng mở rảnh tay thông minh là một tiện ích rất hữu dụng. Chỉ cần đá nhẹ chân vào điểm giữa bên dưới cản sau khi chìa khóa thông minh đang ở trong túi, hệ thống cảm ứng sẽ nhận diện và tự động đóng/mở cửa khoang hành lý. Tính năng này đặc biệt tiện lợi khi bạn đang xách nhiều đồ trên cả hai tay. Tất cả những tiện ích và công nghệ này đều góp phần vào giá xe Ford Everest Titanium và giá trị sử dụng mà người dùng nhận được.
Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Giá Xe Ford Everest Titanium
Giá xe Ford Everest Titanium không chỉ là con số niêm yết mà còn chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau. Việc hiểu rõ các yếu tố này sẽ giúp người mua có cái nhìn toàn diện hơn về tổng chi phí sở hữu.
Đầu tiên, phiên bản Titanium là phiên bản cao cấp nhất (hoặc gần cao cấp nhất) của dòng Everest, do đó mức giá bán Ford Everest Titanium sẽ cao hơn các phiên bản Sport, Ambiente. Sự khác biệt về động cơ (Bi-turbo so với Single Turbo), hệ thống dẫn động (4×4 so với 4×2), và đặc biệt là danh sách dài các tính năng an toàn, tiện nghi thông minh cao cấp như hệ thống đèn Full LED ma trận, cửa sổ trời Panorama, màn hình 12.4 inch sau vô lăng, camera 360 độ, Adaptive Cruise Control, hỗ trợ giữ làn đường… chính là những yếu tố then chốt tạo nên sự chênh lệch về giá.
Thứ hai, thời điểm mua xe cũng ảnh hưởng đáng kể đến giá xe Ford Everest Titanium. Các chương trình khuyến mãi, ưu đãi từ đại lý hoặc nhà phân phối thường xuyên được áp dụng vào các dịp lễ lớn, cuối năm hoặc khi có phiên bản mới ra mắt. Việc tận dụng những thời điểm này có thể giúp bạn tiết kiệm được một khoản đáng kể.
Cuối cùng, các chi phí lăn bánh bao gồm thuế trước bạ, phí đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, phí bảo trì đường bộ, và các khoản phí khác tùy thuộc vào từng địa phương, cũng cần được tính vào tổng chi phí sở hữu Ford Everest Titanium. Đây là những khoản không thể thiếu khi mua xe mới.
So Sánh Giá Trị Ford Everest Titanium Với Phân Khúc SUV 7 Chỗ
Khi xem xét giá xe Ford Everest Titanium, điều quan trọng là phải đặt nó trong bối cảnh phân khúc SUV 7 chỗ. So với các đối thủ cùng phân khúc, Ford Everest Titanium thường được định vị ở phân khúc cao cấp hơn, không chỉ về giá mà còn về trang bị và trải nghiệm.
Ví dụ, khả năng vận hành mạnh mẽ của động cơ Bi-turbo, kết hợp với hộp số 10 cấp, mang lại hiệu suất vượt trội và khả năng off-road ấn tượng mà không phải đối thủ nào cũng có thể sánh bằng. Hệ thống an toàn chủ động tiên tiến như Adaptive Cruise Control, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm… là những trang bị cao cấp, thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe đắt tiền hơn.
Bên cạnh đó, sự sang trọng và tiện nghi trong nội thất, từ vật liệu da cao cấp, màn hình giải trí lớn, đến cửa sổ trời Panorama, đều góp phần tạo nên một trải nghiệm lái và ngồi đẳng cấp. Những yếu tố này không chỉ nâng cao giá trị sử dụng mà còn giúp duy trì giá trị xe khi bán lại. Do đó, mặc dù giá xe Ford Everest Titanium có thể ở mức cao hơn so với một số đối thủ trực tiếp, nhưng giá trị mà nó mang lại về công nghệ, an toàn và tiện nghi là hoàn toàn tương xứng.
Chi Phí Lăn Bánh Và Sở Hữu Ford Everest Titanium
Ngoài giá niêm yết của Ford Everest Titanium, người mua cần dự trù các chi phí lăn bánh để xe có thể hợp pháp lưu thông trên đường. Các chi phí này bao gồm:
- Thuế trước bạ: Thường dao động từ 10% đến 12% giá trị xe tùy theo tỉnh/thành phố. Đây là khoản chi lớn nhất sau giá xe.
- Phí đăng ký biển số: Khoảng 20 triệu đồng tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, thấp hơn ở các tỉnh thành khác.
- Phí đăng kiểm: Khoảng vài trăm nghìn đồng.
- Phí bảo trì đường bộ: Từ 1.560.000 VNĐ/năm đối với xe cá nhân.
- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc: Khoảng 873.400 VNĐ/năm.
- Bảo hiểm vật chất xe (không bắt buộc): Khoảng 1.5% – 2% giá trị xe, rất nên có để bảo vệ tài sản.
- Các chi phí nhỏ khác: Dịch vụ đăng ký hộ, cà số khung số máy, v.v.
Tổng các khoản chi phí này có thể cộng thêm từ vài chục đến hơn trăm triệu đồng vào tổng giá xe Ford Everest Titanium niêm yết, tùy thuộc vào địa phương và lựa chọn bảo hiểm của khách hàng. Việc lên kế hoạch tài chính kỹ lưỡng sẽ giúp bạn chủ động hơn trong quá trình mua và sở hữu Ford Everest Titanium.
FAQs về Giá Xe Ford Everest Titanium
Để giúp bạn có cái nhìn rõ hơn về giá xe Ford Everest Titanium và các vấn đề liên quan, dưới đây là một số câu hỏi thường gặp:
- Giá xe Ford Everest Titanium hiện tại là bao nhiêu?
- Giá xe Ford Everest Titanium niêm yết có thể thay đổi tùy theo phiên bản (4×2 hay 4×4) và thời điểm. Bạn nên liên hệ trực tiếp đại lý Ford Long Biên hoặc truy cập website chính thức để nhận báo giá chính xác nhất tại thời điểm mua.
- Có những phiên bản Ford Everest Titanium nào?
- Ford Everest Titanium thường có hai phiên bản chính: Titanium 4×2 AT (một cầu) và Titanium+ 4×4 AT (hai cầu). Phiên bản 4×4 sẽ có giá cao hơn do được trang bị nhiều công nghệ vận hành và an toàn hơn.
- Những yếu tố nào ảnh hưởng đến giá lăn bánh của Ford Everest Titanium?
- Giá lăn bánh chịu ảnh hưởng bởi giá xe Ford Everest Titanium niêm yết, thuế trước bạ (khác nhau giữa các tỉnh thành), phí đăng ký biển số, phí đăng kiểm, phí bảo trì đường bộ và chi phí bảo hiểm (bắt buộc và tự nguyện).
- Ford Everest Titanium có đáng với giá tiền không?
- Với thiết kế mạnh mẽ, nội thất sang trọng, động cơ Bi-turbo mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, cùng hàng loạt công nghệ an toàn và tiện ích thông minh, Ford Everest Titanium được đánh giá là rất đáng giá trong phân khúc SUV 7 chỗ, mang lại trải nghiệm lái và sở hữu vượt trội.
- Mua Ford Everest Titanium có được hưởng khuyến mãi không?
- Các đại lý Ford thường có các chương trình khuyến mãi, ưu đãi về giá hoặc quà tặng phụ kiện tùy thuộc vào thời điểm trong năm. Bạn nên chủ động liên hệ đại lý để tìm hiểu về các ưu đãi hiện hành.
- Chi phí bảo dưỡng Ford Everest Titanium có cao không?
- Chi phí bảo dưỡng xe Ford Everest nói chung được đánh giá ở mức hợp lý. Việc tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ tại các đại lý chính hãng sẽ giúp xe vận hành bền bỉ và tối ưu hiệu suất.
- Ford Everest Titanium có khả năng giữ giá tốt không?
- Ford Everest là một mẫu xe có thương hiệu mạnh và được ưa chuộng tại Việt Nam, đặc biệt là phiên bản Titanium với nhiều trang bị cao cấp. Do đó, khả năng giữ giá của Ford Everest Titanium thường khá tốt so với các đối thủ trong cùng phân khúc.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT CÁC PHIÊN BẢN FORD EVEREST 2025
| Phiên Bản | Titanium+ 4×4 AT | Titanium 4×2 AT | Sport 4×2 AT | Ambient 4×2 MT |
|---|---|---|---|---|
| Động cơ | Bi-turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi |
| Dung tích xilanh | 1996cm3 | 1996cm3 | 1996cm3 | 1996cm3 |
| Công suất cực đại(Mã lực/vòng/phút) | 209,8 Mã lực/3750v/p | 170 Mã lực/3500v/p | 170 Mã lực/3500v/p | 170 Mã lực/3500v/p |
| Mômen xoắn cực đại(N.m/vòng/phút) | 500/1750-2000v/p | 405N.m/1750-2500v/p | 405N.m/1750-2500v/p | 405N.m/1750-2500v/p |
| Hệ thống dẫn động | Dẫn động 2 cầu bán thời gian/4×4 | Dẫn động 1 cầu | Dẫn động 1 cầu | Dẫn động 1 cầu |
| Hệ thống kiểm soát đường địa hình | Có | Không | Không | Không |
| Hộp số | Số Tự động 10 cấp điện tử | Số tự động 6 cấp | Số tự động 6 cấp | Số tự động 6 cấp |
| Trợ lực lái | Trợ lực lái điện có bù lệch hướng | Trợ lực lái điện có bù lệch hướng | Trợ lực lái điện có bù lệch hướng | Trợ lực lái điện có bù lệch hướng |
| Kích thước và trọng lượng | ||||
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4914 x 1923 x 1842 mm | 4914 x 1923 x 1842 mm | 4914 x 1923 x 1842 mm | 4914 x 1923 x 1842 mm |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 200 mm | 200 mm | 200 mm | 200 mm |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2900 mm | 2900 mm | 2900 mm | 2900 mm |
| Dung tích thùng nhiên liệu | 80 lít | 80 lít | 80 lít | 80 lít |
| Hệ thống treo | ||||
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập, lò xo trụ và thanh cân bằng | Hệ thống treo độc lập, lò xo trụ và thanh cân bằng | Hệ thống treo độc lập, lò xo trụ và thanh cân bằng | Hệ thống treo độc lập, lò xo trụ và thanh cân bằng |
| Hệ thống treo sau | Lò xo trụ, ống giảm chấn lớn cùng thanh ổn định liên kết kiểu Watts Linkage | Lò xo trụ, ống giảm chấn lớn cùng thanh ổn định liên kết kiểu Watts Linkage | Lò xo trụ, ống giảm chấn lớn cùng thanh ổn định liên kết kiểu Watts Linkage | Lò xo trụ, ống giảm chấn lớn cùng thanh ổn định liên kết kiểu Watts Linkage |
| Phanh trước và phanh sau | Phanh đĩa | Phanh đĩa | Phanh đĩa | Phanh đĩa |
| Cỡ lốp | 255/55R20 | 255/65R18 | 255/65R18 | 255/65R18 |
| Bánh xe | Vành hợp kim nhôm đúc 20 inch | Vành hợp kim nhôm đúc 18 inch | Vành hợp kim nhôm đúc 18 inch | Vành hợp kim nhôm đúc 18 inch |
| Trang thiết bị an toàn | ||||
| 2 túi khí phía trước | Có | Có | Có | Có |
| 2 túi khí bên | Có | Có | Có | Có |
| 2 túi khí dọc 2 bên rèm xe | Có | Có | Có | Có |
| 1 túi khí bảo vệ đầu gối người lái | Có | Có | Có | Có |
| Camera | Camera 360 độ toàn cảnh | Camera lùi | Camera lùi | Camera lùi |
| Cảm biến hỗ trợ đỗ xe | Cảm biến trước sau | Cảm biến sau | Cảm biến sau | Cảm biến sau |
| Hỗ trợ đỗ xe tự động | Có | Không | Không | Không |
| Hệ thống chống bó cứng phanh và phân phối lực phanh điện tử | Có | Có | Có | Có |
| Hệ thống cân bằng điện tử | Có | Có | Có | Có |
| Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | Có | Có | Có |
| Hệ thống kiểm soát đổ đèo | Có | Không | Không | Không |
| Hệ thống kiểm soát tốc độ | Có | Có | Có | Không |
| Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp có xe cắt ngang | Có | Không | Không | Không |
| Hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường | Có | Không | Không | Không |
| Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước | Có | Không | Không | Không |
| Hệ thống kiểm soát áp suất lốp | Có | Có | Không | Không |
| Hệ thống chống trộm | Báo chống trộm bằng cảm biến nhận diện xâm nhập | Báo chống trộm bằng cảm biến nhận diện xâm nhập | Báo chống trộm bằng cảm biến nhận diện xâm nhập | Báo chống trộm bằng cảm biến nhận diện xâm nhập |
| Trang thiết bị ngoại thất | ||||
| Đèn phía trước | Led Matrix, tự động bật đèn, tự động bật đèn chiếu góc | Led tự động bật tắt đèn | Led tự động bật tắt đèn | Led tự động bật tắt đèn |
| Hệ thống điều chỉnh đèn pha cốt | Tự động | Điều chỉnh tay | Điều chỉnh tay | Điều chỉnh tay |
| Gạt mưa tự động | Có | Không | Không | Không |
| Đèn sương mù | Có | Có | Có | Có |
| Gương chiếu hậu điều chỉnh điện | Gập điện | Gập điện | Gập điện | Gập điện |
| Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama | Có | Không | Không | Không |
| Cửa hậu đóng mở rảnh tay thông minh | Có | Không | Không | Không |
| Trang thiết bị bên trong xe | ||||
| Khởi động bằng nút bấm | Có | Có | Có | Có |
| Chìa khóa thông minh | Có | Có | Có | Có |
| Điều hòa nhiệt độ | Tự động 2 vùng khí hậu | Tự động 2 vùng khí hậu | Tự động 2 vùng khí hậu | Tự động 2 vùng khí hậu |
| Vật liệu ghế | Da+Vinyl tổng hợp | Da+Vinyl tổng hợp | Da+Vinyl tổng hợp | Nỉ |
| Tay lái bọc da | Có | Có | Có | Không |
| Điều chỉnh hàng ghế trước | Ghế lái ghế bên điều khiển điện 8 hướng | Ghế lái điều khiển điện 8 hướng | Ghế lái điều khiển điện 8 hướng | Ghế lái chỉnh tay 6 hướng |
| Hàng ghế thứ 3 gập điện | Có | Không | Không | Không |
| Gương chiếu hậu trong | Tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày đêm | Chỉnh tay | Chỉnh tay | Chỉnh tay |
| Cửa kính điều khiển điện | Có (1 chạm tự động và chống kẹt ở ghế lái) | Có (1 chạm tự động và chống kẹt ở ghế lái) | Có (1 chạm tự động và chống kẹt ở ghế lái) | Có (1 chạm tự động và chống kẹt ở ghế lái) |
| Hệ thống âm thanh | AM/FM, Bluetooth, MP3, Ipod, USB | AM/FM, Bluetooth, MP3, Ipod, USB | AM/FM, Bluetooth, MP3, Ipod, USB | AM/FM, Bluetooth, MP3, Ipod, USB |
| Công nghệ giải trí Sync | Có | Có | Có | Có |
| Hệ thống loa | 8 loa | 8 loa | 8 loa | 8 loa |
| Màn hình giải trí | Màn hình cảm ứng 12 inch đặt dọc | Màn hình cảm ứng 10 inch đặt dọc | Màn hình cảm ứng 10 inch đặt dọc | Màn hình cảm ứng 10 inch đặt dọc |
| Màn hình hiển thị đa thông tin | Màn hình TFT màu 12 inch (sau vô lăng) | Màn hình TFT màu 8 inch (sau vô lăng) | Màn hình TFT màu 8 inch (sau vô lăng) | Màn hình TFT màu 8 inch (sau vô lăng) |
| Sạc không dây | Có | Có | Có | Không |
| Điều khiển âm thanh trên tay lái | Có | Có | Có | Có |
Ford Everest Titanium không chỉ có thiết kế bắt mắt, nội thất rộng rãi và khả năng vận hành ấn tượng mà còn sở hữu nhiều tính năng an toàn và tiện nghi vượt trội, xứng đáng với từng khoản đầu tư. Với những thông tin chi tiết về giá xe Ford Everest Titanium và các đặc điểm nổi bật, Xe Tải Van hy vọng bạn đã có cái nhìn tổng quan và chuẩn bị tốt nhất cho quyết định sở hữu chiếc SUV đẳng cấp này.
